Terra Incognita
Содержание:
Фортификация
Маршруты
Достопримечательности
Карты
Малоизвестное
Заграница
Москва - Киев - Каменец-Подольский, Хотин, Жванец. (17.02.09)
Предисловие.
Впервые на Каменец-Подольский натолкнулся на русском фортификационном сайте, где выложил небольшой отчёт о семейной поездке туда наш киевский друг и коллега Александр Григорьевич Кузяк. Год это был 2005, если не раньше... Тогда ещё подумалось: "Везёт же людям!". На этом о Каменце благополучно забылось - не было денег, не было
времени, не было компании. Наступил 2008 год. Подумалось, а почему бы и нет?
Деньги появились, компания тоже нашлась (правда только на эту поездку), ну а
время? Время - праздники, да отгулы (если их конечно дадут). Запланировали на
июньские праздники. И с подготовкой к поездке решили не спешить - время то ещё
навалом, а пока есть более насущные проблемы (в смысле более ближние поездки :-).
Но работа штука не хорошая. Внезапно напарнику сказали готовиться к командировке
в июне. Все планы летели по одному известному адресу. И совсем не тому, который
нам был нужен. А тем временем было уже начало апреля - скоро майские праздники.
В очередной раз подумалось, а почему бы и нет? Два выходных, да три отгула, да
ещё три праздничных дня - то что надо. Начальство дало добро. Хотя, конечно,
начальство у нас хозяин слова - сегодня дал, завтра забрал. Ну да нам было уже
всё равно - если не сейчас, то когда, если не мы то кто? А с билетами меж тем
была проблема. Питер и Киев связывает всего лишь один поезд и свободных мест на
него за три недели до на нашей поездки на нужное нам число уже не было.
Переносить начало турне на день не хотелось - бессмысленная потеря целого дня.
Тогда было принято волевое решение - едем в Москву, а оттуда в Киев выбраться
проще. Правда пришлось бы день протусоваться в столице, ну да ладно. Билеты на
российские поезда куплены, чего нельзя было сказать об украинских. Ну ничего,
выход найдём. И нашли. Но об этом несколько позже. А пока план нашей поездки был
таков:
День 1-ый (26 апреля) - Москва
День 2-ой (27 апреля) - Киев
День 3-ий (28 апреля) - Каменец-Подольский
День 4-ый (29 апреля) - Хотин, Жванец, Каменец-Подольский
День 5-ый (30 апреля)- Киев
День 6-ой (1 мая) - Киев
Проблемой намбер ту (после билетов) стала проблема питания, проживания,
реконгсцинировки местности, местного транспорта и т.д. Хотелось иметь прикрытые
тылы, не бегать двумя лосями по Киеву или Каменец-Подольскому в поисках места,
где можно на ночь бросить кости, трача при этом драгоценное время. А время меж
тем поджимало - до часа Х оставалось 2 недели. Но и эта проблема была решена с
непринужденной нам элегантностью (о как загнул:-). Обратился на старый добрый
сайт, где местные украинские товарищи и поделились интересующей нас информацией.
(Правда стоит заметить, что забронировать гостиницы из Питера нам так и не
удалось - любые попытки дозвониться заканчивались одним: "Телефонный номер не
существует").
Итак билеты куплены, данные подготовлены, рюкзаки собраны, взгляд с каждым днём
всё пристальнее устремлён в даль.
Пятница. 25е. 23-00. Московский вокзал. Поезд "Две столицы". Старт дан!
День 5 - Киев.
Утро. Хмурая погода на подъезде к Киеву и такое же хмурое настроение (впрочем по утрам у меня это регулярно). От пасхального солнышка не осталось и следа. Утренний приём пищи на вокзале. Кстати, забегаловку (Шара-Вара) на вокзале всячески рекомендую: большой "сталинский" зал, отсутствие народу, приемлемые цены. Ну а дальше очередные трудности с поиском сегодняшнего и завтрашнего ночлега. Поскольку киевское такси это не киевское метро √ здесь реально платить надо, начинаем обзванивать гостиницы(хотя ещё в первый день пребывания в Киеве выкроили время и съездили застолбить заранее два места в гостинице Славутич). После 20 минут обзвона понимаем, учесть наша неминуема и ночевать будем в Славутиче.
На данный день у нас было запланировано два культурных мероприятия: авиа-музей в Жулянах и музей ВОВ. Осуществить планы удалось только на 50%. И пролетели мы с авиа-музеем. Дело в том, что при подготовке к поездке из великой и могучей сети "Интернет" были почерпнуты сведенья, что добраться до музея можно от станции метро "такая то" маршруткой "такой то". Но вот получасовое ожидание маршрутки "такой то" ни к чему не привело. Ни одна мимо нас за это время не прошла. Киевские языки тоже пользы не принесли. Итого первый, да и пожалуй последний облом за всю нашу поездку(Вру, ещё не посмотрели в Каменец-Подольском "Русскую Браму", но если честно, то на момент поездки я про неё не знал). Что же не будем тратить больше времени едем в музей ВОВ. Метро, станция Днiпро. Прогулка вдоль Днепра (правда смотреть там кроме метромоста оказалось нечего) и лестница к музею, при приближении к которой после Каменец-Подольского с его каньоном ноги пытались высказать своё фи.
Ну ничего, я их победил:)
Перед музеем два танка, которые более органично смотрелись бы с толпой хиппи, чем с Родиной-мать. Я, конечно, многое могу понять(ну даже если не многое, то что-то) - Мир и всё такое, но такому памятнику на данном мемориале не совсем место. |
|
Фото на память: город герой Ленинград в городе герое Киеве.
Заходим внутрь. Величественно. Монументально. И печально.
Сам музей, или наверное даже правильнее было бы назвать комплекс, включает в себя не только музей ВОВ и Родину -мать, но и выставку военной техники с 30х годов до наших дней, выставку боевой техники принимавшей участие в афганской войне и музей посвящённый войне в Афганистане.
Музей, посвящённый войне в Афганистане был закрыт, поэтому довольствовались лишь
осмотром техники на улице.
При выходе из музея ВОВ проходим через земляные укрепления.
И двигаемся в сторону Киево-Печёрской лавры. У ларька с шавермой/шаурмой нас настигает дождь. Пережидаем его у ларька под какие то булочки-гамбургеры с кофе. Дождь как и всякий ливень скоро кончился и мы уже у входа в Киево-Печёрскую лавру. Контраст налицо: три дня назад - толпы народу, солнце, жара и сегодня - безлюдье, прохлада и платный вход! Причем плата нам показалась немаленькой за вход и фото хотели что-то около 300р. Платить такие деньги за такое я не готов. Не будь это что-то связанное с религией, а только фортификацией заплатил бы не раздумывая. А так - если и стану верующим, то с Богом предпочту общаться без посредников. Короче говоря в Лавру мы не пошли, а пошли в сторону метро Арсенальная - благо путь этот мы уже проделывали в первый день пребывания в Киеве. Сейчас же шли не спеша - шлёпая по свеженалитым лужам и в очередной раз радуясь нашему отсутствию на Родине.
|
|
Дальше в гостиницу. Вываливание из рюкзаков лишних вещей и без отдыха обратно в пучину, т.е. в центр. Обязательный пункт программы - катание на фуникулёре. Катание катанием, а вот при этом фотографировать из него неудобно(народу много) и нечего. Так что кадры только с верхней станции данного транспортного средства.
Сине-голубой вагончик(но не метрополитеновский:-) доставляет нас прямо к
Михайловскому Златоверхнему собору. Симпатично, но головокружения не вызывает.
Это ж всё-таки не Каменец-Подольская фортеца.:)
Дальше ноги нас сами плавно несут с Михайловской площади к Андреевскому спуску и
дальше на Подол.
Не менее обязательный пункт программы - ужин и составление программы на вечер. Сегодняшний вечерний моцион проходил на Крещатике и далее. А начинается он с памятника слепому всех времен и народов и не менее известному жулику - Паниковскому. Пока мы стояли и ждали когда же наконец нам освободят кадр - в этот самый кадр попала тётечка с зеркальцем, которая стала что-то при помощи данного девайса высматривать у Паниковского на подошве. Её вид, вполне довольной собственными исследованиями, возбудил интерес у окружающих, но колоться она отказалась - предложила самим взглянуть. Чего-чего а вот зеркальце найти у нас было маловероятнее всего, но у нас оказался фотоаппарат (кто бы мог подумать, что он у нас окажется:-). В результате щелчёк (затвора) и теперь довольные стоим мы и уже у нас спрашивают: "Ну, что там???" А там фига. Серьезно, самая натуральная фига.:)
Дальнейшие наши телодвижения происходили на улице Красноармейской и закончились
под вечерний (ночной) дождик у станции метро "Палац спорту".
Да, в качестве бонуса несколько предсонных кадров из окна нашего гостиничного
нумера.
|
|
|
Родина-мать. |
Киево-Печёрская лавра. |
Мост Паттона. |
День 1.
День 2.
День 3.
День 4.
День 6.
/ © Д. Шелехов. Фото автора. Апрель-май 2008. /
Добавьте Ваш комментарий :
Комментарии
Содержание
Фортификация
Карельский укрепрайон (КаУР)
Форт Ино
Крепость Выборг
Линия Маннергейма, Зимняя война, Великая Отечественная война
Финская береговая оборона
Линия VT
Маршруты
Пешком по Карельскому
Достопримечательности и знаменитости
Выборг и его окрестности, острова Выборгского залива
Зеленогорск/Терийоки, Курортный район Санкт-Петербурга, Карельский перешеек
Карты
Малоизвестные факты и проекты
Заграница
|
1. 2010-02-24 15:34:24 Юрий (gas@ipm.lviv.ua)
Искренне рекомендую посетить также г.Кременец Тернопольской обл. (крепость 13 века на горе) и Луцк Волынской обл. (замок литовского князя Любарта 14 века). Есть и другие варианты по Украине, но все сразу не охватить.