Terra Incognita
Содержание:
Фортификация
Маршруты
Достопримечательности
Карты
Малоизвестное
Заграница
Москва - Киев - Каменец-Подольский, Хотин, Жванец. (17.02.09)
Предисловие.
Впервые на Каменец-Подольский натолкнулся на русском фортификационном сайте, где выложил небольшой отчёт о семейной поездке туда наш киевский друг и коллега Александр Григорьевич Кузяк. Год это был 2005, если не раньше... Тогда ещё подумалось: "Везёт же людям!". На этом о Каменце благополучно забылось - не было денег, не было
времени, не было компании. Наступил 2008 год. Подумалось, а почему бы и нет?
Деньги появились, компания тоже нашлась (правда только на эту поездку), ну а
время? Время - праздники, да отгулы (если их конечно дадут). Запланировали на
июньские праздники. И с подготовкой к поездке решили не спешить - время то ещё
навалом, а пока есть более насущные проблемы (в смысле более ближние поездки :-).
Но работа штука не хорошая. Внезапно напарнику сказали готовиться к командировке
в июне. Все планы летели по одному известному адресу. И совсем не тому, который
нам был нужен. А тем временем было уже начало апреля - скоро майские праздники.
В очередной раз подумалось, а почему бы и нет? Два выходных, да три отгула, да
ещё три праздничных дня - то что надо. Начальство дало добро. Хотя, конечно,
начальство у нас хозяин слова - сегодня дал, завтра забрал. Ну да нам было уже
всё равно - если не сейчас, то когда, если не мы то кто? А с билетами меж тем
была проблема. Питер и Киев связывает всего лишь один поезд и свободных мест на
него за три недели до на нашей поездки на нужное нам число уже не было.
Переносить начало турне на день не хотелось - бессмысленная потеря целого дня.
Тогда было принято волевое решение - едем в Москву, а оттуда в Киев выбраться
проще. Правда пришлось бы день протусоваться в столице, ну да ладно. Билеты на
российские поезда куплены, чего нельзя было сказать об украинских. Ну ничего,
выход найдём. И нашли. Но об этом несколько позже. А пока план нашей поездки был
таков:
День 1-ый (26 апреля) - Москва
День 2-ой (27 апреля) - Киев
День 3-ий (28 апреля) - Каменец-Подольский
День 4-ый (29 апреля) - Хотин, Жванец, Каменец-Подольский
День 5-ый (30 апреля)- Киев
День 6-ой (1 мая) - Киев
Проблемой намбер ту (после билетов) стала проблема питания, проживания,
реконгсцинировки местности, местного транспорта и т.д. Хотелось иметь прикрытые
тылы, не бегать двумя лосями по Киеву или Каменец-Подольскому в поисках места,
где можно на ночь бросить кости, трача при этом драгоценное время. А время меж
тем поджимало - до часа Х оставалось 2 недели. Но и эта проблема была решена с
непринужденной нам элегантностью (о как загнул:-). Обратился на старый добрый
сайт, где местные украинские товарищи и поделились интересующей нас информацией.
(Правда стоит заметить, что забронировать гостиницы из Питера нам так и не
удалось - любые попытки дозвониться заканчивались одним: "Телефонный номер не
существует").
Итак билеты куплены, данные подготовлены, рюкзаки собраны, взгляд с каждым днём
всё пристальнее устремлён в даль.
Пятница. 25е. 23-00. Московский вокзал. Поезд "Две столицы". Старт дан!
День 4 - Хотин, Жванец, Каменец-Подольский.
Подъём часов в 9. Выяснение вопроса утреннего приёма пищи в гостинице. Кафешка
есть, но в отдельном здании. Но это так, мелочи жизни, которые и внимания то
особого не стоят. А вот сервис и цены в этом кафе это просто редкостная мерзость.
Во-первых мы прождали час (!!!) наш заказ (чай, булочки, салат, бутерброд и пр.
из имеющихся вариантов завтраков), во-вторых, так и не дождавшись его полностью,
мы встали и... с нас содрали 50 гривен с персоны! Вообщем, старый добрый вариант
- завтракать и ужинать своими продуктами в номере - лучший вариант.
Со старым добрыми русскими нецензурными выражениями плетёмся в номер собирать
шмотки. Вызваниваем местного таксиста Владимира, с которым предварительно
накануне во время вечерней прогулки по центру города договорились насчет поездки
в Хотин. Следует наверное оговориться, что в Хотин (а если я правильно понял, то
ЧЕРЕЗ Хотин) ходят маршрутки. Но искать вначале маршрутку, а потом от маршрутки
путь к крепости - непозволительная роскошь с точки зрения траты быстротающего
времени. Тем более при поездке на такси есть возможность получить/осмотреть
некоторые бонусы:)
Едем на такси - дорога не такая уж и большая (километров 25), болтаем о нашей и
о ихней жизни (Владимир оказался отличным мужиком), за "иллюминатором" моросит
дождь. Поездка до Хотина обошлась нам в 70 гривен на двоих. По дороге у Владимира
возникает вопрос: "А обратно то вы как собираетесь?". Говорим: "Тебе позвоним?".
Только вот с чего мы позвоним? Владимир предложил подождать нас. Час простоя 20
гривен, но зато тылы прикрыты. Если меньше часа, то платить всё-равно за час.
Помимо того, что Владимир оказался отличным мужиком, он также оказался и типичным
местным (ну чего тут смотреть-то вы будете? Минут за 20 осмотрите). :))))))))
И вот она - крепость Ля-Рошель. Именно Ля-Рошель. Только не в жизни, а в кино
(Д'Артаньян и три мушкетёра). А в жизни это Хотин.
Осмотр крепости сверху, снизу, сбоку, изнутри снаружи и даже из под земли (и
здесь подземелья тоже есть) и вот кроссовки уже чавкают от сырой травы.
В результате осмотр крепости нам обошелся в 40 гривен, не считая входных билетов,
да и то бастионы мы так и не посмотрели. Залезаем в такси с некоторым смущением
от чавкающих кроссовок. Следующий пункт - ДОТ на берегу Днестра. Владимир
оказался подкованным человеком - про линию Сталина и Молотова слышал, ДОТы в
Италии видел (говорит они там совсем другие:).
А дальше (хотя это совсем рядом) в Жванец к остатку крепости и ещё одному ДОТу.
Самое интересное, что вначале как туда ехать объясняли ему мы сами, т.к. он даже
не знал, что там что-то подобное есть. В результате пока он нас ждал в Хотине -
он поспрашал своих коллег, и кто-то даже дал показания, что искомые объекты там
есть.
Ну вот, крайние точки нашего путешествия достигнуты и движение начинается в
обратном направлении - возвращаемся в Каменец-Подольский.
Выброска в "неисторическом" центре города. Прощание с Владимиром. Если вдруг
читает он этот отчёт привет ему и большое спасибо!
Обмен валюты, обед и до поезда ещё 6 часов, которые надо потрать с умом. Идём в
старый город - осматривать неосмотренное и пересматривать осмотренное под дождем.
Прогулка по дну каньона, пара спусков и подъемов туда, башни, стены, казармы,
старые дома, брусчатка, и даже не большой водопадик (ну чем не Греция? - Всё
есть:) )- глаз любуется, душа радуется, а вот ноги не очень. Медленно бредём в
сторону вокзала. Думаем. Перевариваем увиденное. Немного печально, что главная
цель путешествия достигнута.
20:35 по местному. Гудок. Поезд тронулся. Печаль от прощания с "сказочным замком"
намного разбавляет чувство гордости собой - ну нету у меня среди друзей больше
дураков, готовых на столь безумную (с их точки зрения) поездку. Кстати, ищу таких
"дураков" готовых на такие нематрасные поездки. :)
Ужин прошел без попутчиков. А вот дальнейшую поездку (до Киева) нас сопровождали
две очаровательные попутчицы (правда у них оказалось были молодые люди, кои и
посадили их на поезд, а товарищ мой так вообще человек семейный, так что близкого
знакомства не состоялось). В один момент, когда товарищ мой отошел по своим делам,
а девушки засобирались "попудрить носик", у меня с ними состоялся забавный
разговор. Одна из девушек говорит что-то на местной мове.
Я отвечаю:
- Не понял
Она повторяет
- Всё равно не понял.
Вторая вступает в разговор.
- За сумками посмотрите?
- Да.
- Фром Раша?
- Иес, оф кос.
Сон пришёл под песню "Пересмотри" Константина Евгеньевича Кинчева с альбома
"Пульс хранителя дверей лабиринта". Энергетика песни соответствовала энергетике
нашей поездки на железные 100%.
День 1.
День 2.
День 3.
День 5.
День 6.
/ © Д. Шелехов. Фото автора. Апрель-май 2008. /
Добавьте Ваш комментарий :
Комментарии
Содержание
Фортификация
Карельский укрепрайон (КаУР)
Форт Ино
Крепость Выборг
Линия Маннергейма, Зимняя война, Великая Отечественная война
Финская береговая оборона
Линия VT
Маршруты
Пешком по Карельскому
Достопримечательности и знаменитости
Выборг и его окрестности, острова Выборгского залива
Зеленогорск/Терийоки, Курортный район Санкт-Петербурга, Карельский перешеек
Карты
Малоизвестные факты и проекты
Заграница
|
1. 2010-02-24 15:34:24 Юрий (gas@ipm.lviv.ua)
Искренне рекомендую посетить также г.Кременец Тернопольской обл. (крепость 13 века на горе) и Луцк Волынской обл. (замок литовского князя Любарта 14 века). Есть и другие варианты по Украине, но все сразу не охватить.