Terra Incognita
Содержание:
Фортификация
Маршруты
Достопримечательности
Карты
Малоизвестное
Заграница
Пешком по Карельскому: Громово - Суходолье. (13.04.11)
Любой из предлагаемых маршрутов в рубрике "Пешком по Карельскому" может быть пройден за один день без ночёвки лицами, не имеющими специальной туристической подготовки и снаряжения. Маршруты составлены в расчёте на жителей Санкт-Петербурга.
Маршрут: Ст. Громово - пл. Суходолье.
Протяжённость: 12 км.
На высоком северном берегу величественного Суходольского озера (бывш. Suvanto), в 107 км от Санкт-Петербурга по железной дороге, расположена станция Громово (бывш. Sakkola). Отсюда начинается пешеходная часть маршрута, позволяющего ознакомиться со множеством небольших лесных озёр в районе, прилегающем к этой станции, а также выйти на берег озера Комсомольское (бывш. Kiimajärvi) и посетить окрестности поселка Соловьёвка (бывш. Noitermaa).
До станции Громово можно доехать пригородным электропоездом Приозерского направления. Преодолев многочисленные кривые в районе Лосевских порогов, поезд взбирается на крутую гору, и вот, наконец,- наша остановка. Ближайший километровый столб показывает 102 км, но следует иметь в виду , что километраж на этой линии отсчитывается не от Петербурга, а со ст. Кушелевка, - так сложилось исторически. Время в пути от Финляндского вокзала до Громово составляет чуть менее двух с половиной часов.
Выйдя из электрички, нужно перейти ж.д. пути со стороны хвостового вагона (фото 1). Здесь расположен недавно отремонтированный вокзал (фото 2), где желательно уточнить возможные изменения в расписании движения обратных поездов на С.-Петербург. Платформа Суходолье, откуда мы будем уезжать в город, никаких источников информации не имеет.
|
|
Фото 1. Станция Громово |
Фото 2. Вокзал в Громово |
Прямо у вокзала проходит хорошо асфальтированная дорога, связывающая станцию Громово с поселком Соловьёвка. По ней мы и направимся в сторону от Санкт-Петербурга. Движение автомобилей здесь невелико - с другой стороны от железной дороги проложено Приозерское шоссе и основной поток машин идёт там. Почему же две автодороги оказались рядом? Дело в том, что до передачи этой территории Советскому Союзу тут была одна-единственная шоссейная дорога, пересекающая ж.д. линию четыре раза на протяжении всего-то девяти километров. Это хорошо видно на довоенной финской карте . В советское же время, с увеличением интенсивности движения поездов, а затем и автомобилей, Приозерское шоссе было спрямлено, а три из четырех ж.д. переездов ликвидированы. Оставшиеся части старого шоссе справа от железной дороги также были соединены в единое целое - автодорогу к поселку Соловьёвка. Пройдя по ней около двух километров, мы окажемся совсем близко к ж.д. линии. Здесь видны остатки асфальта на месте бывшего переезда 104 км, закрытого в 1978 году. Тут нужно перейти железную дорогу и Приозерское шоссе, продолжив путь по автодороге к поселку Красноармейское (бывш. Tiitua). В этих местах преобладает сосновый лес на песчаной почве. Совсем скоро с левой стороны покажется тропа к озеру Круглое (бывш. Jortikanlampi) (фото 3). Здесь можно остановиться на небольшой отдых.
|
|
Фото 3. Озеро Круглое |
Фото 4. Озеро Малое Лисино |
Вернувшись на автодорогу, продолжаем двигаться в сторону Красноармейского. Дойдя до линии электропередач, сворачиваем вправо по тропе и подходим к берегам озера Малое Лисино (бывш. Kakaralampi) (фото 4). Рядом с озером сохранились остатки "Линии Маннергейма" (фото 5). Прямо вдоль тропинок растет много грибов (фото 6 и 7).
|
|
|
Фото 5. Остатки линии Маннергейма |
Фото 6. Подберезовик |
Фото 7. Сыроежка во мху |
Пройдя по асфальту ещё немного, мы увидим, как вправо отклоняется просёлочная дорога (фото 8). Она ведёт к садоводствам, расположенным на берегу озера Комсомольского (бывш. Kiimajärvi). Зайдя по ней в лес, можно выбрать место для большого обеденного привала, а взяв ещё на полкилометра вправо, побывать заодно и на берегу озера Лисино (бывш. Likolampi). Но прежде рекомендуется пройти от развилки несколько сотен метров по асфальту в сторону поселка Красноармейское. Там автодорога подходит вплотную к берегам Комсомольского озера и имеется удобный выход к воде (фото 9). Отсюда можно сделать хорошие фотоснимки залива Kiiskinlahti и остальной видимой с этой точки части озера (фото 10).
|
|
|
Фото 8. Лесная дорога вдоль Комсомольского озера |
Фото 9. Здесь хороший выход на берег |
Фото 10. Озеро Комсомольское |
Вернувшись к месту привала и отдохнув, идём назад на Приозерское шоссе и, пройдя по нему совсем немного в сторону от С.-Петербурга, достигаем берегов озера Мысовое (бывш. Rekolampi) (фото 11). Его название вполне оправдано - от правого берега к центру тянется узкий длинный мыс. Берега озера заболочены, поэтому подойти к воде можно только в нескольких точках. Здесь также сохранился небольшой фрагмент старого Приозерского шоссе, он ближе к озеру, чем существующая трасса, и сильно зарос кустарником. В холодные осенние дни над этим озером долго не рассеивается утренний туман.
|
|
Фото 11. Озеро Мысовое |
Фото 12. Долина у 107 км Приозерской ЖД |
Дальнейший путь к поселку Соловьёвка может быть пройден одним из двух вариантов. Первый - вдоль существующего Приозерского шоссе. Здесь путешествующий увидит красивую панораму большой долины, раскинувшейся от железной дороги до берегов Комсомольского озера (фото 12). На довоенной финской карте она подписана как Alanko. Вдоль шоссе надо идти, пока справа не появится ж.д. платформа Суходолье (бывш. Noitermaa), названная так, видимо, в честь этой самой долины (одноимённый посёлок Суходолье находится совершенно в другом месте, ещё не доезжая ст. Громово). Затем, свернув к платформе, нужно пройти около 300 м по тропинке вдоль ж.д. пути до переезда 109 км. От него начинается лесная дорога (фото 13) к берегу озера Отрадное (бывш.Pyhäjärvi). Во время прохождения описываемого маршрута в сентябре 2010 года эта дорога была завалена многочисленными деревьями и, как следствие, труднопроходима. Это - результат урагана, пронёсшегося здесь летом. Поэтому было принято решение к озеру Отрадное не идти, а вернуться назад к переезду и зайти в поселок Соловьёвка (фото 14). На его территории также есть несколько малых озёр. Одно из них - Гагаринское (бывш. Tielaitalampi),- находится прямо у автодороги. Что, впрочем, и следует из финского названия. Спуск к нему благоустроен (фото 15). Берега озера сильно заболочены (фото 16) и подход к воде затруднён.
|
|
Фото 13. Дорога от переезда 109 км к озеру Отрадное |
Фото 14. Въезд в деревню Соловьевка |
|
|
Фото 15. Спуск к озеру Гагаринское |
Фото 16. Озеро Гагаринское |
Пройдя вдоль озера и чуть далее по дороге, мы оказываемся у перекрёстка, от которого к платформе Суходолье ведёт поселковая улица, больше похожая на лесную дорогу (фото 17). Через двести метров пути мы - на платформе (фото 18), откуда прибывший спустя некоторое время электропоезд увезёт нас домой, в Санкт-Петербург.
|
|
Фото 17. Дорога из Соловьевки к платформе Суходолье |
Фото 18. Платформа Суходолье |
Другой вариант прохождения части маршрута от озера Мысовое до посёлка Соловьёвка может пригодиться тем путешественникам, которые не хотят в течение трёх километров пути слушать рёв потока автомобилей, непрерывно несущегося по Приозерскому шоссе в обе стороны. Если перейти линию железной дороги по тропинке напротив озера Мысовое, то можно снова оказаться на автодороге "Громово - Соловьёвка", по которой мы двигались начальный отрезок маршрута. Переходить ж.д. пути здесь нужно с особой осторожностью, так как это место расположено между двумя кривыми участками, а скорости движения поездов достаточно высоки. Оставшееся несколько справа от точки выхода на автодорогу озеро Родное (бывш. Papinlampi) сильно заболочено и малосимпатично, поэтому тратить время на подход к его берегу незачем. Далее идём по асфальтированной дороге до входа в посёлок Соловьёвка и проходим его насквозь. В этом случае к перекрёстку, откуда начинается дорога к платформе Суходолье, мы подойдем с юга. Этот вариант пути изображён на карте пунктиром синего цвета.
Маршрут проходим в любой месяц тёплого времени года, но особенно хороши эти места ранней осенью, когда природа щедро дарит своим наблюдателям всё богатство лесного разноцветья.
Маршрут на довоенной финской карте
/ © Дмитрий Веревкин, апрель 2011 г. Фото автора, 2010 г. Специально для terijoki.spb.ru /
Читайте также в рубрике "Пешком по Карельскому":
Пл. Тарасовское – пос. Уткино – пос. Поляны
Ст. Ермилово - пос. Малышево - ст. Куолемаярви
Пл. Лазаревка - пл. Кархусуо - ст. Верхне-Черкасово
Пл. Ушково - г. Зеленогорск (ж.д. вокзал)
пос. Мичуринское - ж.д. платформа Лосево
пос. Ленинское - оз. Б.Симагинское ("Красавица")
Ст. Куолемаярви - озеро Высокинское
Пл. Ушково - ст. Приветненское
Пл. 13 км - ст. Гвардейское - пл. Пионерлагерь
Пл. Заходское - Красноперские озера - оз. Грачиное
Пос. Попово - г. Высоцк
Ст. Верхне-Черкасово - пос. Перово - пос. Гончарово - пл. Пальцево
Куолемаярви - Лужки - берег Финского залива (бухта Окуневская)
От Кузнечного до Севастьяново
Ст. Гвардейское - пос. Овсово - протока между Соколиным и Губановским озёрами
Добавьте Ваш комментарий :
Содержание
Фортификация
Карельский укрепрайон (КаУР)
Форт Ино
Крепость Выборг
Линия Маннергейма, Зимняя война, Великая Отечественная война
Финская береговая оборона
Линия VT
Маршруты
Пешком по Карельскому
Достопримечательности и знаменитости
Выборг и его окрестности, острова Выборгского залива
Зеленогорск/Терийоки, Курортный район Санкт-Петербурга, Карельский перешеек
Карты
Малоизвестные факты и проекты
Заграница
|
