- Порядок сортировки✔ По умолчанию
Название изображения, А → Я
Название изображения, Я → А
Дата создания, новые → старые
Дата создания, старые → новые
Дата публикации, новые → старые
Дата публикации, старые → новые
Рейтинг, высокий → низкий
Рейтинг, низкий → высокий
Посещения, много → мало
Посещения, мало → много - ЯзыкAfrikaans Argentina Azərbaycanca
Bahasa Indonesia Brasil Brezhoneg
Català Česky Dansk
Deutsch Dhivehi English
English English Español
Esperanto Estonian Euskara
Finnish Français Français
Gaeilge Galego Hrvatski
Íslenska Italiano Latviešu
Lëtzebuergesch Lietuviu Magyar
Malay México Nederlands
Norsk bokmål Norwegian nynorsk Polski
Português Română Slovenšcina
Slovensky Srpski Svenska
Tiếng Việt Türkçe Wolof
Ελληνικά Български Македонски
Монгол Русский Српски
Українська עברית العربية
العربية پارسی कोंकणी
বাংলা ગુજરાતી தமிழ்
ಕನ್ನಡ ภาษาไทย ქართული
ខ្មែរ 中文 (繁體) 中文 (香港)
日本語 简体中文 한국어
Начало / Современный Зеленогорск / Прогулки по Зеленогорску и его окрестностям / Келломяки (Комарово) / Комаровские дачи / ул. Морская / Дача Папмеля/Бательта, участок 240 2
Дата публикации / 2016 / Январь
У дачника Эдуарда Эдуардовича Папмеля-ст. и его первой жены Изабеллы Стивенсон был сын с выдающимися способностями и непростой судьбой.
Эдуард Эдуардович Папмель-младший (1887 СПб—1952 Ленинград) инженер-судостроитель, конструктор, изобретатель.
Окончил в Германии в г.Мидвейде высшее судостроительное техническое учебное заведение. С 1911 г. начал службу инженером на заводе "Г.Лесснер" в С.-Петербурге, затем поступил на завод Беккера в Ревеле. Работал в аэродинамической лаборатории Петроградского Политехнического института (на 1917 г.), в Совнархозе Северного района, в КБ судостроительного отдела Путиловского завода, в 1920-х гг. на Северной судостроительной верфи – ведущий инженер машинстр.-техн.конторы. В 1927 г. он спроектировал новый водотрубный котел для сторожевых кораблей типа «Ураган», который явился в дальнейшем прототипом для всех котлов военных кораблей. Член технического совета Центрального бюро судостроения Гл.управления машиностроительной промышленности (1925 г.). В 1930 г. возглавил новое Бюро судовых движителей в «Опытовом бассейне» НИИ военного кораблестроения (НИВК), будущем ЦНИИ-45 им.Крылова. Переведен на работу в ЦКБ судостроительной промышленности (1938 г.). Он был выдающимся специалистом в области гребных винтов и проектировал их для всех боевых, транспортных, промысловых и иных судов, подводных лодок, строившихся до войны. Основатель инженерной и научной школы специалистов в области судовых движителей.
До ареста проживал: г.Ленинград, наб.Жореса, 18, кв.29.
По официальным данным был репрессирован в 1941 г. как немец, освобожден в 1943 г. и работал в конструкторских бюро судостроительной промышленности в 1943-1952 гг.
На самом деле был арестован в 1941 г. по известным «блокадным делам» (№ 555 и др.), когда в 1941-1942 гг. в Ленинграде было арестовано несколько сот ученых, профессоров и преподавателей ленинградских вузов по обвинению в оказании помощи фашистам. 23-25.04.1942 Военным Трибуналом войск НКВД ЛВО арестованные были приговорены к высшей мере наказания; постановлением ВС СССР от 28.05.1942 всем осужденным расстрел заменен 10 годами.
Э. Э. Папмель был арестован 8 июля 1941 г.и этапирован в тюрьму г.Минусинска. Приговорен Красноярским Крайсудом 25 ноября 1941 г. по статье 58-10 ч.1. к 10 годам заключения. В заключении на общих работах, в 1943 г. переведен в судостроительное ОКБ-340 (Зеленодольск), в декабре 1945 г. переведен в Ленинград в ОКБ-5, затем в ОКБ-172 (располагавшееся прямо в "Крестах"). Освобожден в 1951 г., умер в 1952 г.
Примечание:
ОКБ - особое конструкторских бюро ОГПУ-НКВД (в просторечии «шарашка»). ОКБ стали повсеместно создаваться после 15 мая 1930 г. на основе циркуляра, подписанного председателем ВСНХ В. Куйбышевым и зам. председателя ОГПУ Г. Ягодой. «ОТБ УНКВД Ленинградской области организовано в целях всемерного использования заключенных специалистов для выполнения специальных конструкторских работ оборонного значения».
Справку подготовил П. Корвенкюля. Последняя редакция: 25.01.2016 г.