Дачи и окрестности Петербурга. Очерк Г. Знакомого. С приложением расписаний движения дачных поездов железной дороги и пароходов. СПб., 1891.

В настоящее время самая оживленная дачная местность, это - Финляндская железная дорога. Достаточно сказать, что каждый день по этой дороге отправляются с петербургской станции (после 3 часов дня) и прибывают в город (с утренними поездами) не менее 5000 дачных мужей. Но к этой цифре следует прибавить мужей, не совершающих ежежневных поездок, затем - многочисленные семейства, и иы получаем население тысяч 50 обоего пола. Виллы, дачи и дачки, избы и лачуги, до холодного сарая, превращенного в жилье, включительно, наполняются летом в такой степени, что на каждую квадратную сажень приходится по человеку. Дачные местности: Ланская, Удельная, Озерки, Шувалово, три Парголова, Выборгское шоссе, Юкки, Заманиловка, Кабаловка, Старожиловка, Левашово, Белоостров и Сестрорецк, это - "русская" Финляндия, а за Белоостровом: Райвола, Териоки, Новая Кирка и проч. до Выборга, это - "чухонская" Финляндия.

Администрация Финляндской железной дороги, состоящая исключительно из финнов и находящаяся в Гельсингфорсе, употребляет все меры к тому, чтобы привлечь дачников за Белоостров, т. е. в "Чухландию". Например, сезонный билет до Ланской (12 верст от города) и до Белоострова (почти 40 верст) стоит одинаково 30 рублей в лето (III класс). До Белоострова и далее ходят специальные скорые поезда в самые удобные часы. В Парголово (23 версты) вас везут почти 3/4 часа, а в Белоостров, чуть не вдвое дальше, - столько же. Летнее расписание поездов для "чухонской" Финляндии начинается в апреле и кончается в сентябре, а для "русской" - в конце мая только начинают ходить все поезда, а в августе число поездов уже сокращается. Я отнюдь не ставлю это в вину администрации. Свой своему поневоле брат, и своя рубашка ближе к телу; за Белоостровом финская таможня, а следовательно, "доход"; там ходят марки, а не рубли, следовательно, разница на курсе остается в Финляндии; бедняки чухны имеют возможность пользоваться пребыванием дачников и продавать им свои прдукты и услуги, и т. д. Все это очень естественно, и, кажется, "негодовать" в данном случае на администрацию Финляндской дороги вовсе не за что. Благодаря такой политике несколько сот петербургских семей за последние годы перебрались на лето в "чухонскую" Финляндию и вполне довольны судьбой...

Последние комментарии: